文章

这几天非常紧张，早晨不到七点就起来，晚上后半夜睡觉，大家都跟我一起努力，希望整体朝着希望的方向发展。

明天返回蒂华纳，美国的房子等着回去交款，填充家具等，周末应该可以办完。工作再忙，还是要把生活安排好。

Continue Reading--250 words totally

今天上午9点出发，直奔蒂华纳机场，顺利登机出发，2个半小时后，抵达墨西哥第二大城市蒙特雷。

一下飞机就感觉到了炎热，火辣辣的太阳晃得人争不开眼睛，很多人都带着大墨镜，像黑社会一样，其实都是开车的。

开车约半小时到了租住的地方，三室一厅，还不错，但是价格太高，跟房东约定明天继续确定价格，这里面有“猫腻”。

晚上买了一些必需品和牛排啤酒，老额的烧烤技术一流，喝了4小瓶啤酒，吃了若干牛排，感觉很好。睡觉的时候都12点多了，其实是蒂华纳的10点多，因为时差2小时。

这两天往来于蒂华纳与圣地亚哥之间，沿途FREEWAY上面好车一辆接着一辆，很多以前都没见过，眼界大开。

可以看到美墨之间巨大的差别，一个是天堂，一个是人间，让我很期待圣地亚哥的生活。加上台湾和韩国的Sam都对我能在墨西哥停留那么长时间感到惊讶，他们在这边呆一天都难受，看来差别还不是一般的大。

明天出差蒙特雷，让我想到了出差中的出差，有点像做梦杀人那个电影中“梦中梦”的感觉。

苏州持续阴雨连绵，看来老天爷也不想我们这么痛快的酒吧装修弄完，一定要留些念想才行，把扬花三月的季节当成了梅雨季节。

兰博基尼跑车

来美国一年多了，大大小小关于汽车的事都经历过了，每次有朋友问我关于买车或者租车要注意的东西，我都有点汗，就象申请学校一样，哪是可以一言以蔽之的？这次下定了决心把我能想到的都写出来，算是个攻略，供大家参考吧。

先交代几件事

1 决定买车的人多多少少都有点知识储备，根据木桶原理，我假设各位看官对此一无所知，从基本的常识开始说，觉得冗余的可以跳着看，这不是读者笑话，长是难免的，谢谢～

简单起见：列出实用网站，细节根据自己的情况选择性地看。

(a)保险

保险是除了房租外的大头了。。。特别是好车。注意随时UPDATE你的保险是多少。这个是会根据你的开车年龄，你的车的年龄，你本身的年龄来变化的。25岁这里变化最大了。注意经常QUOTE一下自己的价格。美国保险公司众多，像有名的GEICO和ALLState之类的，但其实他们一般价格比较高。据同学及个人经理，新手，刚买车，最便宜的应该是PROGRESSIVE，特别是你年纪还可以，比如22以上。但过了一年之后，往往就要换了.以下几个网站你可以随时查你的保险价格，他们整合了许多家保险公司的数据，就不用你一个个去查了。

InsureMyCar4Less

GoInsuranceRates

Lowest Policy Auto Insurance

2.买新车

这个经验不多，但一般网络上可以查询新车的价格。

Automotive.com New Cars, 然后去DEALER那买。这个实在没有经验。。。一大部分同学都是二手车。。。

3.换旧车或者想把自己的车卖掉

想知道自己的现在的车的价格是多少，到这里查一下就好了：Automotive.com Trade-In-Value，KBB也不错。想卖车，一般是CRAIGSLIST帖上自己的信息，这样能够卖得稍微贵一点。要是自己懒的话，就去卖给DEALER了,但一般会比自己卖亏个几百块。

4.车了出了问题

个人觉得不要上修车的地方，太贵了，一般几百。一般的问题，建议自己查手册（这个当然要自己懂一点）要是不懂就上修车的地方假装要修车，然后他会把问题说出来，就自己去买东西，然后叫他修。这样也便宜不少。

Auto Parts Warehouse

Auto Parts GIANT

 

5.出了事故？

不希望各位出大事情，如果出了小事情，一定先跟对方协调一下，因为我知道一半以上的同学的保险只有LIABLILITY。你可能不知道，这种保险其实前面$500（其实根据保险不同，一般在$250-$1000之间）美元是要你自己付的。所以不要报告给保险公司。这样你的保险就不会飞涨了。保险飞涨了你可是吃不消，一时半会下不来的。当然也不用紧张，一般第一次小事故其实不会影响你的保险。

6.Extended Auto Warranties？

有些朋友的好车可以有WARRANTY，如果你想延长，可以在这里查询到底要多少钱。

Extended Auto Warranties

 

2 我个人比较排斥半中文半英文的表达方法，平时也尽量避免，但这次实属特殊情况，为了保证“信”和“达”，我决定不翻译各种术语而直接用英文，这样你也不用再翻译回来了，哈哈。

买车篇

第一个问题，新车还是二手？鉴于多数人都和我一样是穷学生，买新车的概率实在不大（我只认识一个人买了新车，Toyota Solara，$23K，女博，敬礼！），所以就默认买旧车了，so called used cars, pre-owned cars, second hand cars......

第二个问题，日车，美车，还是其他？

这是个永恒的主题，永远也不会有明确的答案的。主流一般是日本或者美国车，两者相互依存，各有其过人之处，而综合评价相当，如果其中一边突然强大起来，另一方早被灭了，就象民主党和共和党一样，对吧。所以其实纯粹是个人喜好，自己取舍啦。

说说他们各自的特点吧

首先是民族主义，我是有那么一点点民族主义的人，比较倾向于抵制日货，虽然我的相机也是Nikon，那是因为非日系的相机差距实在太大了（比如爱国者......），但象在买车这样没有天壤之别的问题上，这个天平在我心中就完全倒向了美国车，而且是大幅度地倒了过去，阶级仇，民族恨啊。当然，你没必要这么做，还是个人喜好～

接下来是安全性，普遍认为美国车好一些，一是因为美国车比较实在，钢板给得都相当的厚，车本身架子也很大，因此撞起来比较结实。另外一个原因，我猜是因为美国人比较胆小怕死（从来没有一个国家象美国这样国内反战的，也是因为怕死），所以美国人设计的思维在安全上考虑得会更多一些，宁可车笨重点，费点油，也要扛撞。而日本车更多地是标榜自己的经济性能，安全性能会相对差一些。我看过Youtube上不少汽车碰撞实验的录像，最牛的当然还是Mercedes Benz和Range Rover，但Ford和Chevy相对Honda，Toyota还是好不少的，车大不仅舒适，同时在车头扁的时候人也不会太扁～顺便说一句，求安全，绝对是买大车，最好是SUV，体积和质量在碰撞中起到的作用远大于什么安全设计，想像一下一辆中型卡车和顶级的Mercedes S600撞，有悬念么？

然后是经济性，包括油耗的经济性和价钱两方面。

油耗，中国我们说百公里耗油多少升，在美国叫做MPG, Miles per Gallon，就是一加仑油跑多少英里，你当然希望多一些。我算了一下，15MPG,20MPG,25MPG,30MPG,35MPG分别对应百公里耗油数是，15.7,11.8, 9.4, 7.8, 6.7。论MPG这方面，日本车无可争议地领先了。多数日车都可以跑到25-30MPG，而美国车大多停留在18-22MPG左右，在油价飞涨的今天，越来越多的人被迫放弃安全和舒适，屈从日本车也不是没有道理。另外，越小的发动机，一般来说越省油。虽然V8 4.6L听起来很拉风，但我当年的Lincoln只能跑到13MPG左右，而我同事比我还老的Honda Civic，可以跑到42MPG，自己算一下吧～

价钱，日本车也当仁不让地贵，尤其是在学生密集的地方，多数日本车比同档次美国车甚至贵一倍以上。对于一些极其受欢迎的品牌，比如Toyota Camry，经常处在有价无市的状态，一有人卖就会遭到哄抢。当然，从另一方面说，这也是好事，一旦你可以买到日本车，出手的时候不会遇到太大的麻烦，如果是美国车，比如我那个Lincoln，固然豪华，但廉颇老已，能不能找到好人家就很难说了。

可靠性，Reliability. 个人认为，日本车之所以火并不是因为它省油，而是可靠。同年代的车，日本车跑到150K Miles（二十多万公里）一般问题不大，经常有看到日本车2XX K Miles还要继续卖的。相比之下美国车就很惨了，一般超过100K Miles就基本看不到了。原因何在？显然是都挂了，多数人买车图个放心，不愿意做把车送上西天的最后一任光荣车主对吧。不过我是个例外，我的Lincoln已经140K Miles了，我依然很满足地享受着，并随时准备送它上路，毕竟它一起玩大的同学们活着的已经不多了。如果一定要我建议里程数Mileage的话，我觉得日本车100K,美国车60－80K比较合理，基本保证不会让你成为最后一任车主。顺便感慨一下，日本人真的还是很牛的，20年前造的车现在依然活蹦乱跳，除了德国车，其他车只能高山仰指了吧。

兼容性，Compatibility. 这倒不是特别大的问题，只要你没有特别的爱好，不要买那种20年前一共产了100辆的车，修车配件还是比较容易找到的。我回国的梦想就是买个捷达，省油，配件满街都是，爽啊！我一朋友买了辆沃而沃Volvo，跟我说特别担心出问题，估计一修就是几千刀～我说这是行为艺术？答曰，低调奢华，汗。

主要因素大概就这几个，其他一些细节也倒值得注意，比如有的地方路况不好，可能会考虑买四驱，或者经常搬家，野营什么的就需要一个大后备箱的车，朋友多的话买空间大的车。（顺便说，我刚来的时候以为我朋友会很多，买了可以坐7个人的超级大车，结果99％时间都是我一个人开着去上自习，悲哀啊）

好，说半天理论知识，开始实战演习。

看车篇

看车也分两个地方，一是去卖车的地方买，俗称Dealer，或者从私人手里买，称Private Party，俗称Owner，Dealer一般情况下会比Owner贵1000左右，但好处是省事，他替你办一切手续，而且风险相对小一些，鱼与熊掌毕竟不可兼得，不过从Owner里买可以学到很多东西，而且毛主席的话，与人斗其乐无穷嘛。

先说Dealer，很直白，你找到Dealer的公司，看看他有什么车，挑一辆买了，交钱，走人，过两周他会把牌照什么的寄给你，在这期间你可以用他提供的临时牌照。我的福特野马Ford Mustang就是在Dealer买的，价钱比Owner还便宜一点，You know, it happens. 如果一定有什么注意事项，那就是，千万别被“转型”。如果你提前看好了Nissan，就一定要买Nissan那款，Dealer推荐什么也不听，一定要回头研究好了再来买。否则就象在海龙被骗一样，看的是Nissan，结果Dealer一忽悠看上一辆Honda，原价12K, 10K卖给你了，结果回来一查其实只要6K，这个算是奸商领域的金科玉律，屡试不爽的。

然后说从Owner买车，这就复杂了。

http://www.craigslist.org/

首先你需要知道去哪看车，全美国只有一个大家都去的地方，叫craiglists.org，进去搜你的地区，选cars and trucks，然后详细找你具体属于那个区，然后看每天大家放上来的车，其中有owner的也有dealer的，自己选择。我买的时候看了这个网站两个月，天天看，逐个分析，旧象征婚一样，认真地研究，终于等来了我的Ms.Right。所以个人建议不要心急，先看至少一个月的车在考虑买，不要充大头～

这里有一个必须要知道的细节，就是，骗子很多。区别方法很简单，如果卖车的不是Dealer，也没有留手机号，就不必往下看了，基本就是骗子了～他们手段其实很菜，就是跟你说他由于各种诡异的原因人在外地，车也在外地，你给他汇款然后他把车给你寄过来，他负责Shipping Cost，基本上就是让你先给钱，而且往往价钱非常低，一些菜鸟就这么被耍了。

另外还有一个简单的逻辑，很多人一辈子也没有想明白，就是，如果这个车又便宜又好，会一直没有人买么？当然不会，因此结论是，看车只要看3天以内发布的，最多一周，再远的就不必看了，不是太差就是有一些奇妙的毛病在等着你。我记得我买我的Lincoln的时候，连看两个月车，在某一天晚上9点的时候它出现了，我马上打电话，9点20就成交，第二天试车，然后支票就写出去了。如果一辆车很不错，不惜一切代价地赶过去试了抓紧买，否则肯定被别人登先了。当年党员买车的时候我帮他去试，下午试了一大圈没问题，党员说明天咱们去做个机械检查我就交钱，车主说没问题，当天晚上就被别人买走了，心痛啊。

作为菜鸟，看到一辆车怎么判断它好不好呢？有如下几个标准

1 网上估价 www.kbb.com www.nada.com

从craiglist上看到车的型号年代，Milesage以及车况，把这些信息输到网站里面，它会给你一个比较公正的交易价钱，分三档，Trade in是你把这个车卖给dealer的价钱，最低，Private Party是私人对私人的交易价钱，高一些，Retail是你从Dealer里买的价钱，显然最高。大家一般把它叫做kbb价钱，作为参考，多数情况下车主会说低于kbb多少多少钱，以示诚意。

2 汽车的各项记录

这是美国比较发达的一面，你可以查到车的所有记录。决定买车之前你可以找车主要VIN, so called Vehicle Identification Number，然后登陆www.carfax.com查这个车是否有各种事故记录，多数情况下是clean carfax，大家才会买，否则旦有一点问题，价钱上会低很多，因为谁都不愿意买出过事的车，哪怕是压到了一个大头针。而且，有事故记录的车很难买的，要低很多才行。carfax这个网站是收费的，$25一个月，如果你买车的话也就一个月的事，就咬牙交了吧，属于必要的成本。

查Carfax的时候还会遇到另外一个术语叫做clean title，包含几个意思：

1 说明此车之前没有遭遇过重大问题，有的是flood, salvage title，说明以前经历过大修，绝对不买。

2 说明车主具有完全的占有权，full ownership，而不是正在贷款买的这个车，否则你买了还得还贷款，这就复杂了。

在carfax上还可以看到每一任车主对车的使用情况，值得认真研究一下，就象你会想要知道你女友以前的各任男朋友都是什么货色，对吧。

1 如果只有一任车主，所谓first owner，是非常赞的，多数人买新车后都会爱车如子，相比之下如果已经卖过很多次了，就不那么爱惜了吧，比如我的Lincoln，我很荣幸地成为了第六任车主，汗吧。

2 一般认为每年跑12K Miles是比较理想的数字，如果有几年超过了20K，是很糟糕的事情，可能是被租车公司租走或者是天天跑高速，都很伤车的。

总之，clean title一般都没有问题，carfax一定要十分小心，任何问题都不能接受，宁错杀一千，对吧。

3 如果你是高手，可以去mitbbs或者msn论坛上看看这个年代的车有什么普遍的问题和注意事项，这是后话。

好，到这一步，假设你看到了中意的车，价钱合适，没有任何不良纪录，历任车主也都作风正派（玩笑），你在第一时间看到了这个卖车的帖子，马上打电话，约好明天见面，他来接你或者是朋友带你去，so far so good。

试车篇

话说Will Smith有一个篇叫做Hitch，翻译过来是全民公敌，就是一个情场高手天天帮别人谈恋爱的，最后全漏馅，很好玩的电影。可惜现实生活中这个事情不太可能发生，买车也一样，你固然希望有个朋友阅车无数，陪你直接搞定，但他如果这么精通车，又怎么可能被迫换了这么多辆呢？所以试车就象去相亲，没什么科学，纯粹是瞎蒙。

当然就像相亲一样，虽然明知道这不是科学，但还是会有人来总结点什么小窍门，对吧。

1 先问车主为什么要卖，美国人脑子直接，就告诉你了，如果有特别支支吾吾的，难说有没有问题，心里要小心了。多数情况下这个问题不大。

2 问有没有什么事故或者有问题的记录，虽然查过了，但有些小磕磕碰碰的也许看不到，问一下总比不问强。

3 注意检查一下车里面是否干净，虽然你可以以后打扫，但多数情况下把车保养得很干净的人对车也比较爱护，一屋不扫，何以扫天下？

4 问下车主车里面的东西是不是都卖，这个很搞笑的，有的时候你从黑人手里买了个车，结果他把音响留下了（这个非常普遍，黑人视他们的HiFi如声明），或者其他什么东西没有说清楚。

5 一定要问清楚轮胎什么时候换的，电池如何（尤其在寒冷的地区冬天根本打不着），其他修过的东西都有哪些，切记，他投进去的钱就是你省下的钱。但他如果投的太多，说明你需要省的也太多了，这个也不考虑了吧。

先礼后兵，该动手了。打开发动机前盖Hood看看。我完全没有经验，只要不是太赃，没有明显的线头漏出来，没有太夸张的污渍，上车跑几圈吧！

这个就更复杂了，我只能简单说说我的体会了

1 发动机有没有诡异的声音，有时候变速箱有问题，会发出周期性的噪音，谨慎！

2 手动档的话看看有没有溜档或者挂不进去的问题，自动档加速过程中看看是否有明显的速度变化，有的自动档车年就失修，一变速感觉非常明显，这个不是什么好事。

3 刹车，手刹

试车是门学问，我没太多经验，也就不展开说了，基本还是靠人品的。

兜风归来，假设你对车很满意，准备成交。

这其中有一个可选项，Mechanical Check，一般你可以要求付款前去做一个机械检查，在一般修车店就可以，花费大概是$100，当然是你自己出，然后修车的师傅会给你出一个超级复杂的书面结果，一般来说二手车都不会太乐观，他基本上会尽全力地告诉你这个车哪不行哪不行，一方面说服你修，一方面说明你这$100没有白花。我的经验是，只要没有太大的问题，不必太在意，我当年买Lincoln的时候，那师傅都快哭了，说小伙子你这车8个缸只有三个能用了，还买个啥？我岿然不动，说起码还有3个能用嘛。买回来开了这么久，那三个缸依然还能用，哈哈。从经济学角度说，你投资的$100 去检查，但在搞价的时候会主动很多，因为你有充足的科学依据说这个车怎么这么破这么破，但凡不是太铁石心肠的车主都会让一点的，这几千块的一让往往就不止100了。我当年用这个办法搞下来$500，sweet!

决定买车，一手交钱，一手交车。

交钱，多数中国人会给Cash， 这其实是很不专业的做法，对双方都没有好处。首先是他拿了你的现金就走了，万一车有任何问题，人已经飞了，如果你给Check的话，可能还有补救的机会，我听说有人回头发现有问题立马冻结自己的Check，然后把那钱要回来了。但多数人拒绝接受Personal Check，毕竟太大的数目了，万一你账户里没那么多钱不就傻了？最科学的办法是用Certified Check，就是你去银行从自己账户提如数的钱，银行给你出具一个证明，说明你会把钱付给某人，然后那个人拿着这个证明就可以去提了，对大家都有好处。

交车，拿钥匙提车是其一，入户是其二。前任车主会把title给你，理论上讲你只要自己拿着它去上牌照就可以了，多数情况下你会不放心而让他陪着你去，倒也无妨。过户的时候会让你填成交价钱，一定要越少越好，8%的税不是闹着玩的，自己权衡吧。

恭喜你，车到手了，钱也没了，enjoy.

友情提示，我买车后由于觉得砍价过于残忍，请车主大吃一顿，后来成了好朋友，结果日后每次车有问题我先给他打电话，他总可以很轻松地帮我找到解决的办法，踏破铁鞋无觅处！

本来的计划里还包括考车本和租车的各种繁杂事项，今天搞不定了，已经大大超出了我的计划，太多细节了～

各位买车的弟兄好运，最后一句话，事无巨细，后悔没买绝对比后悔买了强一百倍，哈哈。

按照计划，上午Ernesto过来接我去美国圣地亚哥看房子和汽车，原定10点钟到我这里，可这位沉着冷静的老兄快12点了才来，我以为又要发扬墨西哥精神了呢。

一路顺利，在海关排了一个小时的队，出了海关只要20分钟就到了目的小区。原来一直担心这边也像墨西哥一样，住宅区和商业区各不相干，没车买点东西都困难，到了以后立即发现想错了，号称世界上最发达的资本主义国家果然名不虚传，一下子仿佛让我进入了《赛车总动员》中美丽的“水乡温泉镇”，甚至有些不敢相信世界上真的有这样完美的地方。

我们走过的七八条街道都不是很长，紧挨着5号公路，街道干净整齐，绿木扶疏，人来人往但绝不拥挤，让人感觉安静祥和，奢华富庶，心地感觉十分踏实。尤其是这里的卫生条件，绝对不是人为清扫出来的，整个城市就没有产生灰尘的地方，任何东西接触起来都让人放心。

街道两边是美丽的建筑，每个都不雷同，商店、餐馆、酒吧、医院、超市等一应俱全，这真是一个适合人生活的地方，不由想起陶渊明的“桃花源记”中描述的仙境生活：长发垂髫而怡然自乐，于是这里的生活一下子让我也向往起来。

希望租赁的房子可以自己按照业主给定的密码开门进去，房间干净明亮，周围环境优美，只是没有家具，据说美国二手家具十分便宜，所以也不必在意，好在冰箱、洗衣机、微波炉、煤气灶等都有，生活不成问题，于是立即决定回去就在网上定下来。

看完房子回来，计算了一下时间，到墨西哥的办公室只要40分钟，这样就不会因为住在美国去墨西哥上班而早起了。

房子解决了，明天研究车的问题。

这张披萨饼要19美金，够三个人吃的，我们两个人解决差点没撑到走不动路，好在没浪费

真是美味

要美味不要风度

这是我们要租赁的房子，每月1000美金，100平米多一点，2室一厅一厨两卫，后花园一个车位

旁边的街道，前面几十米就是这个城市的主干道，有点像哈尔滨的中央大街，但人口稀少，感觉十分安静。

披萨店

后面的院子，有四个车位。

一说到洛杉矶，旧金山，圣地亚哥，世人的反应就是无以伦比的气候条件，来的越久体会越深刻。

在国内说起好地方或者宜居城市，昆明经常被提到，号称春城。我们在南宁生活了2年多，也体会到气候对生活质量的影响，其他条件，包括居住条件，经济条件，工作条件都是可以创造的，可以通过努力得到改变，但气候无法改变，于是优越的气候条件应该成为是否宜居的首要因素。

在蒂华纳工作了几个月了，每次来都有新体会。这次抵达旧金山，就感觉阳光煦暖，温度适中，到蒂华纳也是一样，跟人提起这边的天气，在此开饭馆十多年的一个广东老板得意洋洋的说，这样的天气已经持续了一个冬天，今年根本没有冬天，一直都是这样暖融融的，但早晚温差较大，白天20度，晚上不到十度，但我的感觉这样更利于身体健康，晚上被子厚实一点睡得更踏实。

早晨睁开眼睛，灿烂的阳光照射进来，打开窗户呼吸清洁清新的空气，瓦蓝瓦蓝的天空在国内已经不多见了，久居中国城市的我好多年没见过了，晚上星光灿烂，一弯新月和周边密集的星星仿佛就在眼前，让我回忆起儿时的农村的夜晚。

今天周末，早晨8点多起床，煮粥吃咸菜当早餐，坐在沙发上等着ernesto过来接我去圣地亚哥，看房子看车，感觉像要在这里定局一样。昨天开始下载一个GPS导航软件，可以放在手机上的，包含美国地图，可惜网络实在不给力，一个晚上还没下到十分之一，于是准备下周一到单位再下载吧。

开窗开门，一只类似麻雀的小鸟蹦跳着进屋，这里的鸟不怕人，超市里都是各种鸟飞来飞去的，见怪不怪，不过还是忍不住有把它抓住烧烤的想法，罪过啊。

 武当山美丽的树挂

Continue Reading--644 words totally

昨天下午4点钟起，带着包裹乘坐机场大巴，2小时抵达浦东机场，7:40登机，经过10小时的飞行，提前40分钟抵达美国洛杉矶机场，但因为跟Mike会合，加上寻找他丢失的手机（到底没找到），晚上7点多才与ERNESTO踏上返回墨西哥的旅程，到别墅已经晚上10点多了。

草草整理一下行李，洗漱完毕，立即睡觉，在车上我就困了。

一觉醒来，天光大亮，看看表吓了一跳，是下午2点多了，呵呵，这一觉睡得天昏地暗啊。煮了方便面，吃完跟mike一起去超市。熟悉的小区，熟悉的环境，煦暖的阳光，一切都那么熟悉，看看本地人都穿着半袖短裤，我们还是毛衣厚裤，一看就是外国人，不过天气的确有点热了，长袖应该不会感觉冷，我们刚来还不熟悉，明天也要换装了，据说整个冬天都是这个温度，美国东海岸若干城市都是这个温度，说起洛杉矶，融世界最好的环境、最优秀的天气于一身，是最适合人居住的地方，只是，我们还没了解真假。

在超市买了纯净水，蔬菜水果，调料，洗漱用品，还有大米白面的，满载而归。

整个下午都在网络上研究买车事宜，跟中国餐馆的老板还探讨了一番，也许他可以帮忙，在墨西哥开车不用驾照，没车太不方便了，明天马上申请款项，包括在圣地亚哥租房子的事情也提上日程，第二波人马很快就要到了。

人到中年，上有老，下有小，是人生最艰难的阶段，这个艰难不是因为经济问题，不是因为事业开拓，也不是因为年老力衰，精力不济，而是一个非常综合的反应，随着步入中年，这种感觉越来越强烈。

因为工作关系，要经常出差，原来没把这个问题当做问题，因为家里没有后顾之忧，基本上可以抬脚就走，在外面也没有什么担心的，但是情况不是永远这样，目前就是这样的尴尬，年前就定下来的出差计划，因为不放心家里被我一再拖延，直到领导对我声色俱厉的要求，下周一定走，那边的情况太紧急了，才决定改签机票，在改签的一霎，我的心变得一下子空落落的。

苏州的治安还是不错的，但还是不放心，这一走就是一个月，离家万里之遥，真的很无奈，空旷的房子只剩下睿睿和他妈妈，不知是冷清可以形容。平时我在家好吃懒做，感觉可有可无，可是我知道我仍然是家里的支柱，dangjian也是一样，我为此而深感不安。这次出差后，要考虑不做这份工作了，偶尔晚上出去应酬还可以接受，但总出差的确不成，我自己都通不过。

自古忠孝不能两全，现在没机会尽忠了，于是公司和家庭成了信仰载体。顾家则顾不了事业，忙了事业则忽略了家庭，很无奈的事情。其实人的本能都希望有个组织，顺便从收入上体现一下自己的价值，但因为各种其他因素，有的人只能选择放弃，虽然心里很不情愿。由此想到“舍家撇业”的不容易。如果一个国家的各个城市能够均衡发展，人们不必从乡村涌入城市，则不会存在大比例背井离乡的状况，而在亲戚朋友众多的家乡，任何麻烦都可以解决，痛苦指数会下降到很低。虽然收入会减少，可是相对那种无助和孤独的感觉，收入又算得了什么呢？越来越多的问题都是在经济状况不是问题的前提下出现的，让我们备受煎熬。

wangshichao大学毕业了，去了天津一家很有实力的公司的研发部门工作，全家都很高兴，但愿，他不再走我的老路。

 

因为北美出现新动向，我得出差不得不提前，预计下周二走，可是家里的事情还没有安排好，很纠结。

 

 

 

 

Continue Reading--49 words totally

在学校工作，最大的诱惑就是每年两个带薪假期，超长的假期，让人们充满期待。其实只有上班了，才了解到假期如此可贵，所以出现了所谓的“黄金长假”之说，在上学的时候一直没感觉，上了班就等于套上了枷锁，一套几十年，真让人难以忍受，也算是一种失去自由，难怪有人说：生命诚可贵，爱情价更高，若为自由故，二者皆可抛。

这个寒假，dangqi携zhanghanze小朋友在苏州度过，整个假期充实愉快。刚开始dangqi还在每天吆喝写作业，不许上网，不许看电视，小心眼睛，小心翼翼，情况复杂的无法把握，一周过后，作业写完了，每天只要写一些汉字就可以了，绘画潜能得到了一定的开发，新买了XOOM平板电脑，时间也不限制了，电视的口子也放开了，连续逛了一些园林、博物馆和摩天轮乐园，且坚持游泳，昨天已经学会游泳，可以横渡深水区了，孩子也活泼开朗了很多，变得爱说话了，眼睛也没任何问题，且更加健康茁壮，脸都胖了一圈，据说身高还长高了3厘米，度过了一个收获颇丰的假期，我想对zhanghanze来说，这段时间是难忘的，很多变化，包括家长的思维模式和教育理念都有所改变，对他的好处一定非常大，当然这种改变应该是正面的。

读万卷书，行万里路，此言不虚。每天闷在教室里，闷在课桌旁，的确可以学习很多东西，但能够对今后的现实生活提供帮助的，大多是靠实践学来的。生活的本领不能停留在理论阶段，这也就是书上得来终觉浅，绝知此事要躬行的道理。就像我们现在招聘员工，原来青睐于刚毕业的大学生，认为他们知识丰富，具有创新精神和活力，可以做好工作，但事实证明这条路并不是想象的那么平坦，工作是把原来的经验拿出来，依托经验处理各种复杂的问题，为公司的发展尽力，而学生刚毕业，没经验可谈，做事情也就没了可预估的结果，所谓嘴巴没毛，办事不牢。所以我一力主张招聘叔叔、阿姨级别的员工，不要再找小孩子进来，公司不是培训基地，所以现在公司的招聘理念完全改变了，新进的一批员工都是人到中年，经验丰富，凡事一句话就知道怎么去做，领导们也省心了很多。

其实对任何年龄段的人来说，经常“走出去”都是一件有益身心的事情。一方面，只有走出去，才能有一个刚广阔的接触层面。我们学习工作，周边的亲戚、同事、朋友相对固定，人数有限，且长期没什么变化，接触不到新的思维模式和生活方式，时间长了，思想就变得呆板，害怕变化，也就更谈不上进步。而人生是需要不断发展进步的，就像这个时代，就像这个社会环境和意识形态，如果脱离了这个大环境，变得跟社会脱节，人就会生活的不如意，而如果你的境界高于这个社会的平均水平，那就会如鱼得水，所以我们要不断提高自己的素质，进而提升自己的精神境界和层次，从外在来看就是变得更加睿智和游刃有余，从内在来看就是丰富阅历，提高见识。而这些只有接触更多的人，见识更多的事情才能做到，别无他途。这跟高僧得道是一个道理，先学原理，然后游历四方进行实践，最后才能能达到圆满。也就是为什么很多具备佛理的高僧隐修于市井之间而不受繁嚣所累的道理了。其次，现代社会体力劳动强度大幅度减少，能坚持主动锻炼身体的更是凤毛麟角，于是外出游玩成了被动锻炼的一种有效方式。出门在外，鞍马劳顿，乘车坐船，爬山涉水，无不需要付出较大的体力，这是平时疏于努力的，而在外面就一定要身体力行，否则，就看不到景色，就跟不上旅行团，甚至就吃不上饭、睡不好觉，于是平时上锈的双腿终于来开了轴，迟钝的脑袋开始迅速旋转，时间观念得到了极大的加强，同行人员的耳濡目染信息得到了迅速的更新，你追上了旅行团的步伐，你的身体状况，你的思想观念也与这个社会迅速得到了同步更新。

让我们不再固守田园，勇敢的走出去，你真的会发现离开的不只是N年没有变化老房屋，更是进入了一个新的美妙的空间，让灵魂在这个空间飘荡升华，暂新的阳光温暖和煦，生活从内心深处变得美好起来。