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2010.7.3 人生低谷

昨天接站,又被训斥,感觉自己就像个灰突突的老鼠,连三孙子都不如,或如乞丐,今天又成了败家子,家好像没我的份了。

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昨天接站,又被训斥,感觉自己就像个灰突突的老鼠,连三孙子都不如,或如乞丐,今天又成了败家子,家好像没我的份了。




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2010.7.3

昨天接站,又被训斥,感觉自己就像个灰突突的老鼠,连三孙子都不如,或如乞丐,今天又成了败家子,家好像没我的份了。

我现在坐公交,每天午餐5元,一百块用一个月,她一顿饭就吃掉几百块,我怎么就是败家子呢?我找的路美错,怎么就闭嘴呢?他妈的真的无法接受。

20100701(转)内地何时才能像香港一样交通顺畅?

河南同行告诉我,河南省委书记卢展工日前说,解决城市交通拥堵难题,政府必须舍得为公共交通花钱。

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河南同行告诉我,河南省委书记卢展工日前说,解决城市交通拥堵难题,政府必须舍得为公共交通花钱。




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(转)内地何时才能像香港一样交通顺畅?

河南同行告诉我,河南省委书记卢展工日前说,解决城市交通拥堵难题,政府必须舍得为公共交通花钱。

抓住了要害。

内地许多地方的长官,以为解决交通城市拥堵的办法是拓宽道路、修建立交桥。错,捉错用神。

香港人口700万,每天还有数以百万计的旅客,挤在狭小的城市里,交通压力非常大。

但香港交通顺畅、基本上不堵车。

何故?

公交优先。

在香港,“公交优先”的含义不仅是公共汽车优先占用行车道,更重要的是优先发展公共交通。

香港公路交通系统包括大巴、小巴、电车、出租车以及渡轮等,运客量占公交总运量的64%左右。

此外还有地铁和往返深圳边境的东铁火车(红磡→罗湖、落马洲),高峰期不到一分钟就有一班,舒适快捷准时。

公共交通发达而且廉价,90%的香港市民使用公共交通工具,降低了道路占用率。

交通拥堵的重要原因之一是私家车过多,内地公交极差,没有私家车寸步难行;但私家车越多,道路占用率越高,交通越加拥堵,恶性循环。而富豪云集的香港,私家车仅35万多辆,每千人仅50人有私家车,低于内地许多发达城市水平(当然也有人指出,内地城市私家车保有量数字水分极大)。

香港人不爱私家车的原因之一是:买得起养不起。

香港购车很便宜,一般人半年到一年的薪水就可以买一辆不错的车,但购车之后其它费用很高。

香港是自由港,不征收汽车关税,但要按车辆排气量的大小征收相当于汽车价格40%至60%的“首期登记税”。越高级的车登记税越高。

还有:牌照费、保险费、停车费、隧道费、年检费,等等,都高得惊人。

年检费,6000港币以上。

停车费,刚好一年前的数字(2009年6月),香港是亚太区内停车收费最贵的城市,在全球列第四高,每月平均停车费用为748美元。同期北京每月平均停车费用为146.70美元,约合人民币1000元左右。

香港的汽油价格是内地的三倍左右,其中燃油税占54%左右。而公交车享有免税优惠。

还有一系列非经济因素,比如停车难,你开车兜上好久都找不到停车位的事情常常发生。

这就在很大 程度上制约了私家车的增长,促使人们选择公共交通;越多人选择公共交通,公交企业就越有钱赚,公共交通就这样良性循环发展,大大降低道路占用率,成为道路畅通的重要保障。

内地何时才能像香港一样交通顺畅?就看内地的公共交通何时有香港这么发达方便——我估计至少还要30年。




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20100628 闻江南水患有感

黄梅味美天气糟,霪雨连日水滔滔。
神州几处遭劫难,华夏万众锁眉稍。
江西决堤四百米,冰城履火青苗焦
汶川横尸遍荒野,玉树新坟草未高。
灾祸频频因人至,科技新新招鬼妖。
人渐舒适环境改,绿少烟多清泉消。
化肥硬地多机械,洗涤多致癌细胞。
踏青难觅青草地,水泥遮土雨无泡。
占地毁林高楼立,端午食粽少艾蒿。
不见资源万年蓄,子孙无助手空摇。

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黄梅味美天气糟,霪雨连日水滔滔。
神州几处遭劫难,华夏万众锁眉稍。
江西决堤四百米,冰城履火青苗焦
汶川横尸遍荒野,玉树新坟草未高。
灾祸频频因人至,科技新新招鬼妖。
人渐舒适环境改,绿少烟多清泉消。
化肥硬地多机械,洗涤多致癌细胞。
踏青难觅青草地,水泥遮土雨无泡。
占地毁林高楼立,端午食粽少艾蒿。
不见资源万年蓄,子孙无助手空摇。




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闻江南水患有感 2010.06.28

黄梅味美天气糟,霪雨连日水滔滔。
神州几处遭劫难,华夏万众锁眉稍。
江西决堤四百米,冰城履火青苗焦
汶川横尸遍荒野,玉树新坟草未高。
灾祸频频因人至,科技新新招鬼妖。
人渐舒适环境改,绿少烟多清泉消。
化肥硬地多机械,洗涤多致癌细胞。
踏青难觅青草地,水泥遮土雨无泡。
占地毁林高楼立,端午食粽少艾蒿。
不见资源万年蓄,子孙无助手空摇。

 

地球只有一个,危害地球的人却有千千万万,让我们都少用点高科技产品,少一点物质享受,多贴近自然,无论生活还是工作,如此我们才有未来。

超级简单的停车方法

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父亲去世一周年

本月24日是父亲去世一周年的日子,时间飞逝。

这几天情绪低落,没心思做事情思考问题甚至说话,没有父亲的日子已经逐渐习惯,可每每想起来还是心里隐隐作痛,感觉在他有生之年应该有更多的时间陪伴左右,心里常生悔意,只有这个时候才能理解古人执着于“父母在,不远游”,虽然想在来说可能不合时宜了,我几乎无法办到,而且,母亲还健在,我仍然无力陪伴,人活着,究竟为了什么呢?沿着世俗铺就的道路无可奈何的走下去,除此之外,你能做些什么呢?

真的理不清楚,于是搁置脑后,大多数人都是这么过的,随波逐流吧,毕竟,母亲会认可我是有成就并因此自豪的,即使我的成就对她没有提供任何真正有益的帮助。

没有目标,无异于行尸走肉。想想几十年努力不辍的源动力应该是回报父母养育之恩,让全家生活的有尊严,有质量,但回头看过去,对父母的回报几可忽略,颇感无奈,想起大学时一位同学的话:当你成功了,也无法回报父母,当时颇不认可,现在想来,这个说法的确有见地,此时才能理解。同样是一个学校的毕业生,但见识已经差了15年的距离。

失去动力的生活是可怕的,不在去考虑如何赚钱,如何进取,也清楚这种状态是不正常的,也许,有些变动是更好的选择。刚过四十,已现颓态,昨天看到额头两根稳定的皱纹,知道年轻不在,这一两年感觉老的特别快,不只是生理,主要是心理,没有了动力,只有压力,没有了欢笑,只有日渐呆板和沉闷,了无生机,思维不再活跃,对任何事情都提不起精神,没有了好奇心,生命的正在沿着陡峭的第一区间抛物线流逝着,履行着所有的生命都在履行的过程和职责,直到消失。




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