分类： 生活日志

有钱没钱，回家过年，老话儿说的的确不错，今年行程安排的不够好，从来没有腊月还在外面活动的年份，看着国内新闻，飞机火车摩托车的返乡大军，心里逐渐焦急起来，而且因为不在国内，好几个事情耽误了，已经赚到手里的钱都飞了，我对赚钱不是很在意，但还是心有点痛了。

周五基本没有工作，在楼上收拾行李，代买的鞋子、衣物不算多，酒类和榨汁机体积比较大，最后满满的装了两个大的旅行箱，应该都接近航空限重了，好在我还能拿得动。

今天忙了一上午整理报关资料，我负责采购的部分照原来的安排减半了，文件也就少了一大半，想想也付出了一半的利润，还是很不甘，心不在焉的在12点钟的时候，EXCEL异常关闭，一上午的工作付之东流，看来今天周末的确不适合工作，于是忘记工作，合上电脑去教会参加春节晚会。

在教会看完节目表演，大吃了一顿，多春鱼和饺子味道都不错，还喝了一碗粥，一碗酒酿圆子，在这里竟然吃到了酒酿圆子让我惊讶不已，这还是在美国吗？

晚上继续整理报关资料，连续十几天工作到后半夜，早晨则早早醒来，一天无精打采，希望今天是最后一天这种状态吧，调整情绪，早早安歇，要相信是你的终究会得到的，如果不是你的怎么折腾也不一定能成，这正是我所信奉的。

半个月以前确定投资墨西哥LED维修中心，投资额约10万美金，目前厂房租赁完毕，正在采购设备和洁净室所需物品，所有这些物品都是从国内采购，然后集装箱装船发完美国，所以近半个月的时间我都在进行采购工作，而且，是跨国采购，其中艰辛让我不忍回顾。

关于设备的采购算是比较顺利的，有朋友忙吗，而且是熟手，轻车熟路，虽然对方赚了一些钱，但是整个流程比较顺畅。而其他物品的采购就不是这么轻松了。首先我在美国，无法按照常规处理签合同打预付款资格审核现场查看等事宜，每个单子动辄十几万元人民币，很多连面都没见，就远程签了合同，确定交货周期，支付预付款，付款的时候心里忐忑不安，真的很无力的感觉，祈祷不要大过年的遇见骗子。

其次是验货收货不力，因为国内没有团队，这些都是靠熟人帮忙，找场地、安排运送、安排预定设备的检查验收、安排打木箱包装、安排货代公司申请海关集装箱、报关等等事情，事无巨细，都是通过电话邮件完成。而求人帮忙的不利之处就是对方不是你的下属，你没有资格要求他在指定时间、指定地点处理指定的问题，于是问题跌出，手忙脚乱。

最后则是时间点非常不利。为了满足某个大客户的厂房稽核，我们需要在4月初投产，而现在刚刚开始装修，两个月不到的时间，我们需要完成香港公司注册、设备采购、安装调试、洁净室装修、水电手续政府申报审批、人员招聘和培训等诸多事宜，每一件事情都刻不容缓，每一件事情都困难重重，像一座座高山，横亘在遥远的彼岸之间。

不过通过拼命地工作，截止今天凌晨3点钟，我这边的采购任务基本完成，除了金相显微镜和滚轴传输机可能时间来不及了，中央空调改变了采购意向，其他一切顺利，总结了一下，两周的时间我花了97万元人民币。

辛苦归辛苦，但是增加了采购经验，基本了解了作为一个专职采购人员需要考虑的问题点和解决问题的思路，采购不只是花钱，采购专员不是风光无限，也有很多艰难困苦，需要全身心的投入。

后天一个45英尺的货柜会放在孙哥的工厂院子里，大量的采购成果会在2天内汇聚于此，大箱装车，2号或者3号将被装船启运，在我们欢度春节期间，货物会在太平洋飘荡，正月底抵达美国加州长滩港。

作为一个新的维修厂，这仅仅是开始，前面还要面临客户开发、现场管理、技术提升等一个接一个的问题，经营的过程就是拼搏的过程，就是战斗的过程，不能稍有松懈，路还很长……

愿一切顺利！

朱博士买了一套底特律车展的门票，共六章，邀请我们同行，然后去吃美国餐，这是朱教授比较认可的餐厅，没别的特点，就是贵。

上午去还了出差租赁的大切诺基，在美国和墨西哥一直开旧车，所以对这款租赁的新车驾驶感觉非常好，来回纽约州跑了700英里，让我这个不是很优秀的驾驶员仍然有意犹未尽的感觉，如果不是有点儿费油，以后真该买一辆这个车。

还车回来顺路到NINO买了一瓶红酒作为伴手礼物，也不能白吃白喝啊。然后Uber直到Haide家里，喝了一会茶就去会同朱教授直奔市中心的Cobo Center会展中心。

Cobo展览中心朴实的外观，底特律很多重大展览都在这里举办▲

COBO汽车展览中心人满为患，这在美国是不常见的，已经开放了几天时间但场馆内依然人潮汹涌，这毕竟是一次汽车界的展览盛会，汇聚了来自全球各地的知名汽车研发和生产厂家，以及汽车爱好者，很多新车和一些即将推出的概念车都是从这里开始家喻户晓，走向世界。我们不专业，就是来蹭票看热闹打酱油的，人家不远万里乘飞机来看展览，我们近水楼台没理由错过。

汽车行业作为世界上仍然具有高利润的行业，成就了很多实力雄厚的大企业，体现在展览方面则是令人震撼的展台布置，各种灯光音响高科技被运用的淋漓尽致，赏心悦目又印象深刻，奔驰、宝马、林肯、卡迪拉克应有尽有，各种车型闪闪发光的陈列在那里，被一群围观者品头论足。遗憾的是没有中国汽车的展台，英法美德意日都全了，也不能说没有，我在无意中发现了一个中国品牌：沃尔沃，卖相也非常不错的，不过这算不算纯粹的国产我还不很确定，反正吉利100%控股了。

这是唯一一个有车模的展台-林肯▲

美国车展跟中国车展区别很大。首先这里仅仅是展示，所有车展览期间是不出售的，我们经常听到国内的车展，某辆豪车直接被看上的参观者下单买走，这里没有这种现象，展览就是展览，给多少钱也不卖；其次是这里基本没有什么车模，国内的香车美女并不适用，围绕着自己展位的通常都是一帮大叔大妈，穿着很职业但是跟中国的车模无法同日而语，我在朋友圈发了几个照片后，很多人给了车展差评：唯一的一个有车模的展台，车模穿的太多了…只能呵呵了。

 一个小朋友围绕着一款好车快乐的叽叽喳喳▲

 地道的美国老人家着休闲装，留着漂亮的胡须，一副老绅士的样纸▲

 美国警察绝对有身高体重的要求，看看他们膀大腰圆的样子，直接震慑各种犯罪▲

两个小时后，我们已经结束了参观，在市中心转了一下，感觉到底特律近期发展很快，街道面貌变化很大，仅仅不到一年的时间，很多原来废弃的高楼大厦重新亮起了灯光，银行、商店、路灯和路上大量的白人面孔，让人直接感觉到这里经济的复苏，据说房价翻了三倍，看来世界汽车城重新崛起的日子指日可待了。

晚上6点钟，我们来到了朱教授预定了位置的餐厅，从外面看不出什么特别之处，进来后才感觉到与众不同：这里竟然坐满，门廊的椅子上坐满了排号等座的人，一下子让我找到了苏州圆融星座用餐的感觉。

环境非常不错，而且竟然喝到了久违的据说是德国引进设备酿造的口味纯正的小麦啤酒，那种清香只在国内感受过，在美国我是喝不起这种鲜酿的啤酒的，也很少见到，好在今天有人请客，不问价格，先来两大扎，越大越好……

我点了三文鱼，好像有点过火，习惯了生吃，但是不能说，不能让人感觉我外行啊，低头猛吃。

昨天去中国超市购物，主要是买大米，无意中发现有一种看起来很专业的“蒸馒头粉”在出售，每袋2.5公斤，心血来潮买一袋，准备回去蒸馒头，为此又买了一小瓶酵母粉。

以前没有自己独立蒸过馒头（蒸过花卷），据说这是一项技术要求比较高的厨艺，而且比较邪门的是同样的流程、同样的配方，不同的人蒸出来的馒头效果也不同，有的人永远蒸不出来煊软雪白的馒头，即使在其他方面是厨艺好手。

原来一直纠结包饺子做面点没有面案，昨天回来自己观察厨房，发现美国的中岛就是最理想的面案了，光滑的大理石面非常宽大，没有任何干扰，用孙悟空的话说：天造地设的家当，于是用洗洁精消毒冲刷备用，其实这个台面我一直保持的非常干净的。

感谢万能的网络，我在查看了若干个百度经验之后，开始动手了。

首先是和面，这个对我来说轻车熟路，关键是把酵母粉若干（注意这一点的把握，是若干而不是**克）用水融开，五分钟后倒入面粉，继续加温水和面，加温水这一点是网络上一再强调的，夏天用凉水，冬天用温水，也许是为了手感舒服一些吧，有什么差别呢？

面和好后的标准是“三光”，这个我在7岁的时候爷爷就跟我说过，和面的境界就是要做到三光：盆光、面光、手光，当时以为是老人家随口说说的并嗤之以鼻，现在发现他们说的都是经过生活实践过的真理啊。网络上也强调了三光。

我活好面后发现我做到了三光。

我的面放置了一个晚上，因为房间温度不错，实际上在晚上十点钟左右的时候我查看它已经发起来了。

今天早晨早早起来，发现面已经发的非常好了，体积应该有原来的三倍大小，划开看一看到面呈蜂窝状，根据网上的论断，这种情况是非常理想的了，其实我自己也是这样判断的。

把面分成几个面团，用力鞣制的非常均匀，然后醒几分钟，开始制作馒头，我是按照做饺子的流程，先把面做成一个圆柱形长条，用刀切成均匀的小段，然后揉成球状即可，最后一块面做成了“刀切”，省略了鞣制成球状的过程，完工后放置十分钟，装锅开始蒸。

 

 

关于凉水下过还是开水下锅的问题，网上两个派系争论不休，经验论者说一定是开水，没有其他选择，而技术派系者认为应该冷水，并进行了大量深入具体的分析，比如凉水受热均匀，可以持续发酵，不会夹生，面粉里面的酶和糖分会……我没看完就晕了，相信科学，我用冷水下过，馒头排好后打火。

开锅上汽后又蒸了20分钟，透过玻璃锅盖已经可以看到里面的馒头很大很饱满，心情愉悦，大功告成，毕竟是第一次这个馒头，心里一直忐忑，这时候才有点放心了。

关火后又闷了五分钟出锅，出锅动作要快，省的锅盖上的水落到馒头上，影响口感。

馒头口味非常不错，硬度适中，不是那种过分煊软的，有咬头，是我喜欢的类型。做了一小锅排骨粉丝汤，放了老干妈调制成酸辣口味，转眼间三个馒头下肚，真正的美味是劳动后亲自品尝自己的劳动成果，与在餐馆吃饭的感觉截然不同。